Кристани муҳаррики дизелӣ барои 912 1013 2012
Кран дар картер насб карда шуд ва мавод, инчунин санаи техникӣ муҳим буданд, маводи крани мо ҳамон тавре ки нақшаи DEUTZ нишон дода шудааст ва мавод низ бо расм нишон дода шудааст, аз ин рӯ лутфан моро ҳамчун таъминкунандаи худ барои муҳаррики дизелӣ интихоб кунед ва қисмҳо дар Чин.
Мо қисмҳо ва муҳаррикҳои DEUTZ -ро зиёда аз 20 сол кор карда истодаем, мо заводи крани милии DEUTZ дорем, мо онро барои муҳаррики DUETZ FL511 FL912 BFL913 BFM1013 BFM2012 TCD2012 TCD2013 аз ҷониби заводи худамон таҳия кардаем, мо хатти истеҳсолии касбӣ дорем, мо шӯъбаи техникии касбӣ дорем коргарони касбӣ ва мо инчунин дастаи бастабандии касбӣ ва дастаи нақлиётӣ дорем, аз ин рӯ мо метавонем ба шумо қисмҳои беҳтарини сифатро бо нарх ва хидмати беҳтарин диҳем.
Кранкфилдро худи заводи худамон истеҳсол карда буд, мо 10 сол пеш Crankshaft -ро барои заводи BF дар Олмон истеҳсол карда будем, пас мо crankshaft -и худро ба ширкати Memo дар амрикоӣ медиҳем, дар ин солҳо мо crankshaft -ро ба Чин DEUTZ Factory мефиристем, бинобар ин сифати crankshaft мо беҳтарин аст .
Ин сол дар Чин муҳаррики хунуккунии ҳавои FL912/913 ба ҷои штанги қалбакӣ кранҳои рехтагариро истифода бурд.
Мо crankshaftро ба чинии DEUTZ мефиристем, мо инчунин ҳамаи онҳоро ҳамчун қисмҳои пас аз фурӯш дар Чин мефурӯшем ва мо ин қисмҳоро ба Осиёи Ҷанубӣ, Миёна, Африқои Шимолӣ, Амрикои Ҷанубӣ, EROUP ва ИМА мефурӯшем. Ҳар сол мо метавонем барои муҳаррики DEUTZ зиёда аз 2000 дона crankshaftро фурӯшем.
Моро интихоб кунед, шумо бештар хоҳед гирифт.